DS,ФранцузскийлюксовыйседанDSпоявитсявКитаебудетлионхорошопродаваться один из люксовых брендов, которым в Китае пренебрегают, в феврале этого года выпустил новую модель, надеясь облегчить нынешнюю затруднительное положение своего бренда на китайском рынке. Хотя эта модель пока не запущена в продажу, по данным новостей, автомобиль появился в отечественном центре продаж DS.

Хотя схема декларации DS 9 Модель была прошлогодней. Она была представлена ​​в сентябре, но, согласно предыдущим новостям, ожидается, что автомобиль будет выпущен в течение года, и он будет запущен не раньше второго полугодия. В настоящее время настоящий автомобиль появился в одном из отечественных центров продаж DS, а это означает, что новый автомобиль не за горами.

Судя по выставленным на месте фотографиям, DS 9 продолжает уникальная и высокохудожественная правовая система.В дизайне автомобиля использована семейная шестиугольная решетка радиатора с большим отверстием и текстурой плетеной сетки.Фары соединены с передней решеткой, а указатели поворота расположены по обеим сторонам переднего фартука. Дизайн «слеза» с обеих сторон похож на клыкообразную форму Peugeot 508. Особенностью является то, что в центре капота имеется длинная металлическая отделка, подчеркивающая изысканность французского дизайна.

Общий размер тела почти Длина 5 метров. Ширина/высота 4933/1855/1468 мм соответственно, колесная база 2895 мм. Его можно рассматривать как стандартный седан среднего размера, очень близкий к стандарту PSA 508. Это также связано с тем, что DS 9 основан на Модульная платформа EMP2 группы PSA. Ее можно рассматривать как продукт на той же платформе, что и Peugeot 508.

Однако автомобиль позиционируется не как отечественный бренд совместного предприятия, а как люксовый бренд более высокого класса. По словам нового генерального директора DS в предыдущем интервью средствам массовой информации, «DS — это полноценный автомобильный бренд высокого класса, такой как BMW, Audi и Mercedes-Benz. Бренд DS нуждается в поддержке большого седана, такого как DS 9». "

Да, DS 9 позиционировался группой PSA как модель высокого класса при его выпуске. Ведь бренд DS позиционирует его как бренд высокого класса с момента его выхода на внутренний рынок 8 лет назад, что соответствует Hyundai: Genesis, Lexus от Toyota, Acura от Honda и Infiniti от Nissan — все они являются брендами высокого класса под материнской маркой.

Однако, согласно текущим внутренним продажам отечественные бренды DS, среди пяти представленных в продаже моделей большинство позиционируются как модели внедорожников, а для рынка седанов имеется только один компактный автомобиль. Возможно, по мнению PSA, нынешняя хаотичная структура рынка является причиной ее плохих показателей в Китае, поэтому по этой причине она запустит более целенаправленную модель.

Хотя дизайн DS 9 достаточно уникален изнутри, особенно интерьер также имеет уникальный дизайн в стиле высокого класса, с большой площадью материала алькантары и коричневым салоном. с кожей. Некоторые модели оснащены системой помощи при вождении уровня L2, которая может реализовать адаптивный круиз, помощь при выезде с полосы движения и скрытую помощь в пределах 180 км/ч. При этом новый автомобиль также оснащен мониторингом усталости водителя, автоматической системой помощи при парковке и функциями ночного видения.

По мощности DS 9 будет Полностью оснащенный гибридной системой Plug-in, силовая система нового автомобиля основана на двигателе 1,6T с общей мощностью системы 228 лошадиных сил.Его запас хода на чисто электрической энергии может достигать 40-50 км в условиях эксплуатации WLTP, а трансмиссия сочетается с 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В будущем DS 9 также выпустит высокопроизводительные версии мощностью 253 лошадиные силы и 365 лошадиных сил + полный привод.

Но для DS 9 или даже бренда DS, похоже, этого недостаточно для поддержки развития бренда в Китае, не говоря уже о том, чтобы нацелиться на внутренний рынок предметов роскоши. Ведь уникальный дизайн и высокое качество позиционирование, а также отсутствие премиальности бренда и другие недостатки доказали его будущее развитие. Если PSA по-прежнему позиционирует DS 9 на рынке премиум-класса, я считаю, что объем его продаж может быть не таким хорошим, как у Peugeot 508L. В конце концов, более высокая цена — это просто более роскошный 508, и он не приносит больше премий за бренд. Премии за бренд не существует, люксовые бренды обречены на то, чтобы с трудом выжить на китайском рынке.

Из-за плохих продаж и долгосрочных убытков В настоящее время компания Changan Peugeot Citroen фактически распущена, а совместное предприятие продано компании Baoneng Automobile. Ван Чао, директор по корпоративным коммуникациям группы PSA в Китае и Юго-Восточной Азии, однажды сообщил, что после изменения структуры акционеров Changan Peugeot Citroen бренд DS планирует продолжать производить автомобили DS на заводе в Шэньчжэне, а DS 9 также станет одна из моделей отечественного производства для экспорта на зарубежные рынки. Согласно статистике, совокупные продажи четырех основных французских брендов — Citroën, Peugeot, Renault и DS — составили всего 7 118 единиц в первом квартале, что является резким падением на 83% по сравнению с 33 985 единицами за тот же период прошлого года.

Источник: Автомобильная промышленность