Автомобильный интеллект стал неизбежной тенденцией. Без интеллекта не будет конкурентоспособности. Как автомобильным компаниям следует достигать своих разведывательных целей?ЧэньЦинтайДляразработкиумныхавтомобилейнеобходимодостичьэтихтрехпунктов 22 августа на третьем Глобальном саммите по автомобильной разведке (GIV2020) Чэнь Цинтай, председатель Китайской ассоциации электромобилей из 100 стран, предложил, чтобы электрификация и создание интеллектуальных сетей осуществлялись параллельно, усиливались инновации основных компонентов и пересекались -пограничная интеграция трехточечного запроса.

『Китайские электромобили 100 человек Председатель собрания Чэнь Цинтай』

«Автомобильная революция не происходит изолированно». Чэнь Цинтай считает, что нынешняя трансформация автомобильной промышленности — это комплексная битва, включающая энергетическую революцию, информационную революцию, транспортную революцию и умный город. Электрификация — это основа, а интеллект и сетевые связи — в центре конкуренции. Только продвигаясь на обоих фронтах, мы сможем закрепиться прочно. Чэнь Цинтай предположил, что электромобили в Китае добились поэтапного прогресса, и компаниям следует поставить интеллект и связь на более важное место.

Исследование и разработка основных технологий и ключевых компонентов — еще один ключевой момент в разработке умных автомобилей. Автомобильные компании сыграли важную роль в интеграции технологий, но большая часть основных технологий и ключевых компонентов поступает от компаний-запчастей. Это справедливо как для традиционных автомобилей, так и для умных автомобилей.

К сожалению, китайская промышленность автозапчастей всегда была относительно слабой. Китай по производству и продажам автомобилей занимает первое место в мире, но в основных технологиях и деталях все еще существует много слабых мест и болевых точек. Если традиционным запчастям трудно догнать конкурентов, то для «умных» автозапчастей все еще есть возможности.

Технические барьеры на пути к умным автозапчастям еще не сформировались. Вариантов технических маршрутов еще много, и есть огромное пространство для инноваций. Чэнь Цинтай сказал: «Сила умных автомобилей имеет силу умных компонентов». В смежных отраслях, таких как производство чипов, высокоточные карты и алгоритмы искусственного интеллекта, Китай имеет ведущие возможности.

Сложная структура промышленности также означает, что трансформация не может быть осуществлена ​​одной компанией или одной отраслью. Умные автомобили вышли далеко за рамки индустрии топливных транспортных средств и превратились в супермобильные интеллектуальные терминалы. Задействованы связь 5G, Интернет, спутниковая навигация и другие отрасли, и каждая линия подобна горе.

Чэнь Цинтай сказал: «Автомобильные компании должны протянуть руку помощи для сотрудничества, а интернет-компании и ИТ-компании должны протянуть руку помощи», чтобы сотрудничать между отраслями и укреплять консенсус. Экология умных автомобилей восстанавливается, и все стороны должны вместе участвовать в создании нового двигателя для развития автомобильной промышленности Китая.

Источник: Autohome

Автор: Цзян Пинпин