Согласно официальной новости от 6 апреля,ПроизводимыйипродаваемыйкомпаниейFAWVolkswagenVolkswagenIDдебютируетвмиреапреля Volkswagen ID.7 дебютирует в мире 17 апреля и будет производиться и продаваться компанией FAW-Volkswagen в Китае.

Новый автомобиль позиционируется как чисто электрический седан среднего размера. Вслед за ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 и ID.Buzz ID.7 станет автомобилем Volkswagen. шестой модульный электромобиль.Чисто электрическая глобальная модель на базе приводной платформы (MEB). ID.7 станет важной вехой в переходе Volkswagen на электрическую мобильность.

Тест-драйв европейской версии камуфляжа ID.7 прошел в Испании, а китайская версия ID.7 будет выпущен 17 апреля. Дебют

Почти длиной 5 метров полностью электрического среднеразмерного седана Volkswagen

ID.7 как превосходного среднеразмерный седан А (автомобиль В-класса), его размеры кузова, качественный внешний вид и передовые технологии практически достигли уровня автомобиля С-класса. ID.7 имеет длину почти 5 метров и колесную базу почти 3 м. Он не только обеспечивает просторное внутреннее пространство для каждого пассажира, но также имеет большое багажное отделение.

Аэродинамический дизайн продлевает срок службы батареи

Согласно европейской версии ID.7, представленной до сих пор, ее внешний вид имеет ряд особенностей. привлекательные элементы дизайна, в том числе низко посаженный передний край капота, плоское лобовое стекло, тонкая линия крыши в стиле купе и слегка задвинутые внутрь задние боковые края, вместе образуют выдающийся аэродинамический профиль. Передняя решетка почти полностью закрыта, что особенно бросается в глаза: внизу расположены только центральный воздухозаборник и боковые воздухозаборники. Эти воздухозаборники, известные как «воздушные завесы», плавно направляют воздух к передним колесам, чтобы избежать турбулентности. Спойлер под задним бампером гарантирует, что поток воздуха всегда течет по оптимальному пути, а наружные зеркала заднего вида и легкосплавные диски также имеют аэродинамический дизайн. Аэродинамическая конструкция ID.7 позволяет снизить сопротивление ветра автомобиля, тем самым увеличивая запас хода.

Европейская версия ID.7 выглядит как предустановленная версия и тест-драйв проводился в Испании.Китайская версия ID.7 будет выпущен 17 апреля. Дебют в Японии.

В стандартную комплектацию входит проекционный дисплей дополненной реальности, создающий новую структуру кабины.

ID.7 имеет новый высококачественный интерьер. Кабина соответствует новой важной концепции дизайна: в этой модели больше не используются традиционные инструменты. Вместо этого ID.7 в стандартной комплектации поставляется с небольшой цифровой приборной панелью с проекционным дисплеем дополненной реальности (AR-HUD), который может отображать необходимую стандартизированную информацию и выдавать ранние предупреждения, а также запрашивать другую важную информацию через проекционный дисплей. , что позволяет водителю естественным образом сосредоточить ваше внимание на предоставляемой информации. Эта информация будет проецироваться перед автомобилем в виртуальной форме, чтобы глаза водителя всегда были сосредоточены на дороге, что помогает повысить комфорт вождения. Экран информационно-развлекательной системы, оснащенный этой моделью, имеет новую структуру меню управления, которая хорошо видна и проста в использовании.

В Испании прошел тест-драйв европейской версии ID.7 с предустановленной внешностью, а китайская версия ID.7 дебютирует на 17 апреля.

Новая система кондиционирования с интеллектуальными воздухозаборниками

ID.7 оснащен новой системой кондиционирования с активным управлением выпуском воздуха. Интеллектуальное воздуховыпускное отверстие с электронным управлением может автоматически открываться и закрываться и быстро подавать воздух в большинство помещений автомобиля, динамически вращаясь вверх, вниз, влево и вправо. Кроме того, когда водитель приближается к автомобилю с ключом, система кондиционирования немедленно начинает охлаждение или обогрев. Воздуховыпускными отверстиями можно управлять через центральный дисплей информационно-развлекательной системы, а несколькими функциями кондиционирования воздуха также можно управлять с помощью интуитивно понятного голосового управления или регулировать их вручную по мере необходимости, при этом различные настройки всегда отображаются на экране информационно-развлекательной системы. Кроме того, системой кондиционирования можно управлять с помощью сенсорного ползунка с подсветкой, расположенного под экраном.

Китайская версия ID.7 производства FAW-Volkswagen дебютирует 17 апреля. Впервые в истории китайский рынок станет домом для глобальных моделей Volkswagen. Это отражает рыночную стратегию Volkswagen «в Китае, для Китая»; это также отражает силу «FAW-Volkswagen» на китайском рынке и ее решимость электрифицировать трансформацию.

Источник: Первая электрическая сеть

Автор: Ван Инпин