К 2022 году Renault планирует выпустить два новых электрических кроссовера-внедорожника,планируетвыпуститьдвановыхэлектрическихкроссоверапостроенныхнановойплатформе оба на базе новой платформы CMF-EV альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

По сообщениям зарубежных СМИ, Renault планы Два новых электрических кроссовера-внедорожника будут выпущены до 2022 года, оба на базе новой платформы CMF-EV альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Платформа CMF-EV была предварительно представлена ​​на концепт-каре Morphoz, и хотя она подходит только для компактных и средних автомобилей, ее можно расширить в трех измерениях: длине, ширине и высоте.

Сообщается, что размер Первый новый внедорожник еще не определен. Официальное название, но внутреннее кодовое название BCB, изначально планировалось, что его мировая премьера состоится на Парижском автосалоне 2020 года, а на рынке появится весной 2021 года. Однако из-за отмены Парижского автосалона и неопределенности, вызванной глобальным распространением нового коронавируса, дата выпуска нового автомобиля может быть перенесена назад. В дополнение к своему первому электрическому внедорожнику Renault также выпустит более крупный электрический внедорожник на базе платформы CMF-EV. Новый автомобиль под кодовым названием HCC выйдет в 2022 году и по размерам будет аналогичен Kadjar (отечественная версия называется Korejia).

Электромобиль BCB станет первым серийным автомобилем на новой платформе CMF-EV. небольшой внедорожник длиной около 4,20 метра, дизайн вдохновлен концепт-каром Morphoz. Судя по представленным эскизам дизайна, передние и задние элементы дизайна новинки практически идентичны концепт-кару, включая полосообразные фары/задние фонари, охватывающие всю ширину, утопленную крышку багажника, интегрированный в крышу задний спойлер. и Задняя губа и т. д.

Жиль Норманд, старший вице-президент Renault по электромобилям, объясняет, почему запуск кроссовера-внедорожника, а не кроссовера хэтчбек, при этом он спроектирован так, чтобы быть более аэродинамичным, чем традиционный внедорожник. "Мы уделяем больше внимания сопротивлению воздуха электромобилей. Благодаря этим приложениям наш запас хода может достигать 550 километров". Последний Renault Zoe может обеспечить запас хода в 383 километра, но он считает, что этого далеко недостаточно. , а в будущем появятся более крупные автомобили. Электрический внедорожник имеет запас хода до 550 километров.

К 2022 году Renault и Dacia совместно предложат 8 электромобилей, большинство из которых будут микро- и небольшими автомобилями, такими как Zoe, Tenzy и Dacia Spring, но два новых автомобиля, выпущенных Renault, будут более крупными. Размер кроссовера-внедорожника обеспечит лучшую практичность и выносливость. Норманд надеется, что после того, как Renault выпустит ряд новых электромобилей, она сможет увеличить свою долю на европейском рынке электромобилей с 30% до 80%.

Источник: Sina Auto