Gasgoo Automotive News 31 марта данные,МироваяустановленнаямощностьэлектрическихаккумулятороввфевраледоминируетCATLChinaInnovationAviationпревосходит опубликованные южнокорейским исследовательским институтом SNE Research, показали, что в феврале 2022 года мировая установленная мощность аккумуляторов электромобилей достигла 25,9 ГВтч, увеличившись на 123,3% по сравнению с предыдущим годом, сохранив стабильный рост уже 20-й месяц подряд. Китайские производители аккумуляторов в прошлом году продолжили показывать отличные результаты: CATL занимает первое место, China Innovation Aviation опережает Samsung SDI, а в списке присутствуют 6 китайских производителей аккумуляторов.
В феврале этого года CATL снова достигла вершины с установленной мощностью 8,3 ГВтч и долей рынка 32,2%, что даже более чем в два раза превышает установленную мощность LG New Energy, занявшей второе место (4,1 ГВтч). Установленная мощность Panasonic и BYD практически одинакова, но рыночная доля BYD на 0,2 процентных пункта ниже, чем у Panasonic, поэтому Panasonic занимает третье место, а BYD — четвертое. SK On занимает пятое место с годовым ростом установленной мощности на 167,4%, что намного превышает показатели других японских и корейских производителей аккумуляторов.
China New Aviation хорошо стартовала, обогнав Samsung SDI с небольшим отрывом в 0,1 ГВтч и поднявшись на шестое место. Guoxuan High-tech, Honeycomb Energy и Envision Power заняли 8-10 места соответственно. Среди них компания Guoxuan High-tech показала хорошие результаты, а ее рыночная доля увеличилась на 1,3 процентных пункта.
На мировом рынке аккумуляторов для электромобилей китайские производители аккумуляторов развиваются очень быстро, и будущее у них многообещающее. За исключением Envision Power, установленная мощность остальных пяти производителей аккумуляторов увеличилась более чем на 100% в годовом исчислении: BYD выросла более чем на 410%, Guoxuan Hi-Tech выросла более чем на 310%, а China New Aviation увеличился более чем на 280%.
С января по февраль этого года глобальная установленная мощность аккумуляторов электромобилей достигла 53,5 ГВтч, что более чем вдвое превышает аналогичный период прошлого года, сохраняя тенденцию роста с третьего квартала 2020 года. Среди них первое место занимает CATL с установленной мощностью 18,4 ГВтч и долей рынка более трети. LG New Energy заняла второе место, но ее рыночная доля упала на 6,9 процентных пункта.
BYD поднялась на третье место, обогнав Panasonic с отрывом в 0,6 ГВтч, а ее рыночная доля также увеличилась на 5 процентных пунктов. Panasonic заняла четвертое место с потерей доли рынка на 6,6 процентных пункта. Установленная мощность СК Он значительно выросла на 152,2%, а ее рыночная доля увеличилась на 1,1 процентного пункта, заняв пятое место.
China Innovation Airlines, Samsung SDI и Guoxuan Hi-Tech заняли 6-8 места соответственно. Компания Sino-Sino Aviation выросла на 189,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а ее установленная мощность была на 0,4 ГВтч больше, чем у Samsung SDI. Компания Guoxuan Hi-Tech выросла на 225,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а ее рыночная доля увеличилась на 1,1 процентного пункта. В этом году она может составить конкуренцию Samsung SDI. Honeycomb Energy и Yiwei Lithium Energy вошли в топ-10 с установленной мощностью 0,8 ГВтч и 0,6 ГВтч соответственно, что более чем вдвое больше, чем в прошлом году.
В целом в этом году китайские производители аккумуляторов во главе с CATL и BYD продолжают лидировать в росте. Среди них CATL сохраняет свое доминирование и продолжает поддерживать стабильный рост. BYD сделала хороший старт, войдя в тройку лидеров, и, похоже, в этом году превзойдет Panasonic и станет третьим по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире. Хотя и японские, и корейские производители аккумуляторов добились двузначного роста установленной мощности, их рыночная доля сократилась, за исключением SK On, а разрыв между китайскими, японскими и корейскими производителями аккумуляторов еще больше увеличился.
Источник: Gasgoo
Автор: Тан Сюань