Gasgoo Automotive News 28 сентября поставщик автомобильных микросхем NXP® Semiconductors объявил о запуске в производство радиолокационного приемопередатчика RFCMOS второго поколения серии TEF82xx. Приемопередатчик оптимизирован для быстрой линейной частотной модуляции и поддерживает радары ближнего,РадиолокационныйприемопередатчикRFCMOSвторогопоколенияNXPГГцзапущенвпроизводстводляADASиавтономноговождения среднего и дальнего действия, включая каскадные радары высокого разрешения. TEF82xx обеспечивает 360-градусное зондирование для критически важных приложений безопасности, включая автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, оповещение о перекрестном движении и автономную парковку.

Источник изображения: NXP

Радар становится ключевым режимом обнаружения для функций ADAS в традиционных легковых автомобилях, а также для сценариев использования безопасности в приложениях MaaS (мобильность как услуга). На пути к полностью автономному вождению более требовательные варианты использования потребуют более высокой производительности радиочастот, чтобы «видеть» дальше (диапазон более 300 м), и более высокого разрешения до уровня менее градуса для точного обнаружения, разделения и классификации более мелких объектов. Радиолокационный приемопередатчик TEF82xx выполняет все вышеперечисленные функции. Сочетание семейства масштабируемых радарных процессоров S32R компании NXP с радиолокационными приемопередатчиками RFCMOS TEF82xx обеспечивает высокое угловое разрешение, вычислительную мощность и дальность, необходимые для создания радиолокационных решений.

Этот полностью интегрированный чип RFCMOS содержит 3 передатчика, 4 приемника, преобразование АЦП, фазовращатель и ГУН с низким фазовым шумом. NXP TEF82xx также включает встроенный защищенный монитор и возможности внешнего интерфейса для MIPI-CSI2 и LVDS, а также соответствует стандартам ISO26262 и ASIL уровня B.

Основываясь на проверенном узле технологии RFCMOS NXP и производственной настройке, приемник имеет значительные улучшения по сравнению с предыдущим поколением, такие как более чем двукратное улучшение радиочастотных характеристик, включая улучшение фазового шума на +6 дБ. , выходная мощность 14 дБм при фазовом шуме -95 дБн/Гц и коэффициент шума приемника 11,5 дБ. TEF82xx поставляется в сверхкомпактном корпусе eWLB с открытым кристаллом, обеспечивающим оптимальную теплопередачу даже при более высоких температурах окружающей среды для удовлетворения жестких тепловых условий в высокопроизводительных радиолокационных приложениях. Сверхкороткое время возврата импульсного сигнала, составляющее всего 4 мкс, сокращает время включения питания, что снижает энергопотребление датчика, а также позволяет сократить интервалы импульсного сигнала, улучшая возможности оценки скорости.

Благодаря комплексной библиотеке алгоритмов радаров, входящей в комплект разработки программного обеспечения для радаров автомобильного уровня (RSDK), разработчики могут легко создавать и оптимизировать приложения без тонкой настройки программного обеспечения-ускорителя вручную. Инженеры также могут использовать обширную экосистему компиляторов NXP, сред разработки, MCAL, а также бесплатную и коммерческую поддержку RTOS, чтобы получить ресурсы, необходимые для более быстрой разработки.

Источник: Gasgoo

Автор: Лю Литинг